« Назад

«Lietuvos geležinkeliai» проводит модернизацию локомотивов, перевозящих больше всего грузов: решение позволит группе сэкономить 11 млн. евро

«Lietuvos geležinkeliai» проводит модернизацию локомотивов, перевозящих больше всего грузов: решение позволит группе сэкономить 11 млн. евро.

Предприятие «LG CARGO», принадлежащее самой крупной в странах Балтии группе железнодорожных компаний «Lietuvos geležinkeliai», начало программу по техническому уходу, во время которой будет обновлен подвижной состав, перевозящий наибольшие объемы грузов. Это самая крупная программа обновления подвижного состава группы компаний «Lietuvos geležinkeliai» за последние 10 лет.

Во время выполнения проекта, который в среду был представлен журналистам и общественности, будет проведен капитальный ремонт 44 локомотивов «Siemens». В отличие от применявшейся ранее практики, на этот раз ремонт самого современного подвижного состава компании будет проходить дома – в Вильнюсском локомотивном ремонтном депо (ВЛРД).

По словам генерального директора «Lietuvos geležinkeliai» Мантаса Бартушка /Mantas Bartuška/, такое решение позволит не только сэкономить, но и использовать накопленные группой компетенции с максимальной эффективностью.

«Мы постоянно ищем, каким образом еще могли бы поднять эффективность деятельности и более продуктивно использовать накопленные нашей группой компетенции и имеющуюся техническую базу. В эти дни мы сделали еще один шаг, доверив работы по капитальному ремонту локомотивов «Siemens» партнеру по инженерным компетенциям ВЛРД. Этим решением мы сэкономим около 11 млн. евро в сравнении с альтернативами на рынке и более эффективно используем имеющиеся у наших специалистов компетенции, а также потратим средства, предназначенные для проекта, в нашей стране», – говорил во время презентации проекта М. Бартушка. 

По утверждению генерального директора «LG CARGO» Эгидиюса Лазаускаса /Egidijus Lazauskas/, программа по капитальному ремонту приобретенных десять лет назад локомотивов «Siemens» будет проводится в несколько этапов, так что в отношении клиентов и партнеров будет и далее обеспечиваться надежная и быстрая перевозка грузов, без каких-либо перебоев. Проект планируется завершить в 2021 году.

«На данный момент общее число имеющихся у «Lietuvos geležinkeliai» локомотивов достигает почти двух сотен, и это позволило нам увеличить количество перевезенных за последние два года грузов на 19 проц. – с 47,7 млн. тонн до самых больших объемов за десятилетие – 56,8 млн. тонн. У нас в распоряжении есть современный и хорошо обслуживаемый локомотивный парк, и это позволяет полностью удовлетворять такие объемы перевозки грузов и надеяться на их дальнейший рост», – подчеркнул Э. Лазаускас.

Как заметил генеральный директор Вильнюсского локомотивного ремонтного депо (ВЛРД) Альбертас Байоринас /Albertas Bajorinas/, сосредоточенные в компании компетенции позволяют ожидать не только внимания местного рынка, но и заказов из других стран. Техническое обслуживание локомотивов «Siemens» и необходимые мелкие ремонтные работы выполнялись постоянно. Однако компетенции наших работников позволили нам сделать новый шаг и самим взяться за проведение работ по капитальному ремонту, которые раньше мы доверяли представителям завода-изготовителя. Таким образом мы надеемся расширить географию наших заказчиков и обратить на себя внимание компаний из других стран», – утверждал А. Байоринас.  

Обновлено 2019-11-11